BE RU EN
rss facebook twitter

Новый налог: за допуск авто к движению хотят брать по 500 тысяч рублей

12.11.2013 Служба информации "ЕвроБеларуси"
Новый налог: за допуск авто к движению хотят брать по 500 тысяч рублей
И это не предел — по некоторым данным, речь может идти не о 3-5-и базовых величин, а от 1-10-и, то есть больше миллиона рублей.

С финансами у властей, видимо, совсем плохо. Сегодня было объявлено о 300 долларах налога с неработающих, чуть позже — о госпошлине за допуск автомобиля к дорожному движению.

Сформированные правительством предложения по налоговой политике на 2014 год предусматривают возможность введения в Беларуси госпошлины за допуск автомобиля к участию в дорожном движении, заявил заместитель начальника главного управления бюджетной политики министерства финансов Беларуси Олег Селиверстов.

"Предлагается ввести госпошлину за выдачу разрешения на участие автомобиля в дорожном движении. Это разовый платеж, он будет зависеть от веса автомобиля и уплачиваться вне зависимости от того, идет ли речь о легковых или грузовых автомобилях", - сказал Селиверстов, представляя в парламенте предложения правительства.

Он пояснил, что размер госпошлины будет уточняться, однако пока правительство предполагает, что она может составить от 3 до 5 базовых величин в год, сообщает "Интерфакс-Запад".

Однако, как сообщает Onliner.by со ссылкой на свой источник в Министерстве финансов, "в законопроекте говорится, что плата варьируется в зависимости не только от веса (грузовик либо легковушка), но и от формы собственности машины: юридическое либо физическое лицо владеет автомобилем". "Величина суммы варьируется от 1 базовой величины до 10 в год", - добавили в Минфине.

Проект закона уже принял Совет министров, сейчас он находится на рассмотрении в Администрации президента, позже он должен будет пройти еще Палату депутатов и Совет Республики, после чего поступит на подписание главе государства. Следовательно, не исключают в Минфине, в 2014 году госпошлина может еще и не быть введена.

Помимо всего прочего, Селиверстов порадовал автолюбителей тем, что в следующем году будут увеличены ставки акцизов на автомобильное топливо — в среднем на 14,5%.

Андрэй Ягораў: Грашовая дапамога ЕС не развяжа эканамічныя праблемы Беларусі (Відэа)
Андрэй Ягораў: Грашовая дапамога ЕС не развяжа эканамічныя праблемы Беларусі (Відэа)
25.07.2019 Аляксандр Папко, Belsat.eu

Без прыватызацыі ды закрыцця стратных прадпрыемстваў беларуская эканоміка хутчэй расці не будзе, з чым згодныя нават улады Беларусі, заявіў віцэ-прэзідэнт Еўрапейскага інвестыцыйнага банка Вазіл Худак

Чем Эстония лучше Германии для криптобизнеса
Чем Эстония лучше Германии для криптобизнеса
29.03.2019 Александра Богуславская, главный редактор Doing Crypto Index — специально для Deutsche Welle

Эстония является лучшей страной для бизнеса в сфере криптовалют и блокчейна.

Что является сырьем и ресурсами при новом технологическом укладе
Что является сырьем и ресурсами при новом технологическом укладе
28.03.2019 Владимир Мацкевич, философ и методолог

Третий текст в серии размышлений философа и методолога Владимира Мацкевича о новой научно-технической революции и ее возможных последствиях для Беларуси.

Оказавшись вдруг на периферии прогресса — еще не все потеряно. Если начать действовать по уму...
Оказавшись вдруг на периферии прогресса — еще не все потеряно. Если начать действовать по уму...
27.03.2019 Владимир Мацкевич, философ и методолог

Философ и методолог Владимир Мацкевич продолжает анализ такого явления, как промышленные и научно-технические революции.

Не повторить бы Игорю Мамоненко судьбу Антония Тизенгауза
Не повторить бы Игорю Мамоненко судьбу Антония Тизенгауза
26.03.2019 Владимир Мацкевич, философ и методолог

Представители беларусского ИТ-бизнеса ставят перед собой задачу реализовать амбициозный проект "ИТ-страна", который предполагает кардинальное социально-экономическое переустройство Беларуси.

Видео