В Минске ограничат строительство высоток вдоль проспекта Независимости

Для строительст высоток будут отводиться крупные узлы на пересечении главных проспектов и кольцевых дорог. Также для многоэтажек отведут районы въезда в Минск. Вдоль главного проспекта столицы высотки, которые могут внести дисгармонию в архитектурный облик послевоенной застройки, строителься не будут, сообщает БЕЛТА со ссылкой на УП "Минскградо".

Всего до 2030 года в Минскек планируется построить 11,5 млн кв.м жилья. Из них 4,6 млн кв.м – на свободных территориях, 4 млн кв.м – на месте снесенного частного сектора и двух-, трехэтажных домов, 2,5 млн кв.м – на месте бывших промзон. Еще примерно 400 тыс. кв.м жилья появится в реконструированных районах усадебной и многоквартирной застройки.

Основное строительство будет вестись на востоке Минска – в районах Зеленый Бор и Ноттингем, где будет возведено около 1,5 млн кв.м жилья.

Масштабные жилые застройки появятся также на территории бывших промзон (аэропорт Минск-1, птицефабрика им.Крупской, завод им.Кирова).

Планируется строительство на месте военных городков в районе улиц Маяковского, Кабушкина, Нововиленской.

Окончательно сформируются к 2030 году комплексы "Маяк Минска", "Магистр", районы Восточный и Парк высоких технологий, микрорайоны Брилевичи и Михалово, Каменная Горка и Лебяжий.

Новым генпланом также предумотрено сохранение усадебной застройки. Если раньше планировалось ставить около 30 % частного сектора, то теперь - 70 %. Усадебная и малоэтажная застройка будет ликвидирована в центре Минска и вдоль основных магистралей.

К слову, главная магистральная улица Минска была проложена ещё в середине XVI века, как участок Московско-Венского почтового тракта. Во время Великой Отечественной войны на улице Советской (ныне проспект Независимости) уцелели только 10 домов. Было принято решение о коренной реконструкции города, в том числе к 1952 году был спроектирован проспект Сталина, который проходил по более широкой и спрямлённой трассе.