В Беларуси стартовал проект «Доступный город»

На карте, как сообщил на пресс-конференции в Минске председатель ОО «Республиканская ассоциация инвалидов-колясочников» Евгений Шевко, будут отмечены магазины, аптеки, церкви, банки, ВУЗы, кафе, музеи и другие организации сферы услуг городов Беларуси.

Кроме того, проект предусматривает создание карты доступности для автонавигаторов и подготовку специалистов по безбарьерной среде из числа инвалидов-колясочников

Чтобы понять масштабы проблемы Евгений Шевко прибегает к такому сравнению: «В Беларуси сейчас насчитывается почти 19 тысяч человек, которые передвигаются в инвалидных колясках. Это равно населению Заславля. Но только один из десяти таких людей может сегодня свободно выйти на улицу и свободно же вернуться домой. Только один из десяти объектов социального обслуживания можно свободно посещать на инвалидных колясках. В Беларуси проживает также большое количество физически ослабленных лиц – более 2,5 миллиона человек. К этим лицам относят и пожилых граждан, и маленьких детей, и мам с колясками, и временно нетрудоспособных. Коляска с шестимесячным ребенком весит под 23 килограмма, так что проект важен не только для людей в инвалидных креслах».

Сайт www.freeway.by существует с 2010 года. Он был создан по итогам работы волонтеров в Мозыре: почти 600 объектов социальной инфраструктуры было изучено и нанесено на карту с пометками о степени их доступности. Сейчас РАИК попробует охватить столицу и другие беларусские города.

Обновленный www.freeway.by будет содержать информацию, необходимую для создания безбарьерной среды на конкретных объектах. Например, строительные нормы.

Планируется, что карта доступности будет наполняться посредством корпоративного волонтерства. На сегодняшний день две компании участвуют в проекте — онлайн-гипермаркет 21vek.by и интернет-магазин oz.by.

Кроме того, создатели проекта планируют выпустить обновленное пособие по созданию безбарьерной среды, а также проводить работу по повышению имиджа организаций, уделяющих внимание созданию безбарьерной среды. Можно будет отправить и онлайн-жалобу на случаи некорректной безбарьерной среды. Например, в ГАИ — если замечена проблема с парковочными местами для инвалидов-колясочников.

Что касается корпоративного волонтерства, то в Беларуси оно пока на стартовом уровне, сообщила представитель агентства социальных проектов B2S Татьяна Козловская: «Корпоративное волонтерство сегодня очень популярно в Евросоюзе и США. В Беларусь оно только начинает приходить, у нас есть примеры корпоративного волонтерства, но пока они единичны».

Но обнадеживают настроения: «По результатам социологических исследований, проведенных в 2012 году, каждый четвертый беларус хотел бы быть волонтером».

Государство заявляет о готовности поддержать проект. Во всяком случае, об этом на пресс-конференции заявила заместитель председателя комитета по труду и соцзащите Мингорисполкома Ирина Дудка. По ее словам, сейчас, например, в Минске обменивают жилье для инвалидов-колясочников (в очереди на обмен жилья стоят 15 человек), а элементы безбарьерной среды в Минске ежегодно создаются по 120 адресам проживания людей с инвалидностью.

Также Ирина Дудка сообщила о работе над новой программой по созданию комфортных условий проживания для людей с ограниченными возможностями: «Программа была рассчитана на 2011-2015 годы. Сейчас разрабатываем концепцию на 2016-2020 годы. Когда мы начинали, удельный вес объектов социальной инфраструктуры, оборудованных элементами безбарьерной среды, был менее 61%. На сегодня он составляет 69%».

Но, как сказал Евгений Шевко, к новой программе уже есть замечания: «Разработчики уходят от понятия «элементы безбарьерной среды», потому что невозможно оценить, что означают эти «элементы». Это покрашенная желтой краской ступенька или что-то большее?».

Отметим, что Ирина Дудка считает полезным повторить эксперимент депутатов Бундестага, которые — когда в Германии еще были проблемы с безбарьерной средой — на один рабочий день пересели в инвалидные коляски. После такого опыта проблемы стали решаться намного быстрее и эффективнее. Возможно, день в инвалидной коляске поможет чиновникам Мингорисполкома понять, что и как следует менять в подходах государства к созданию безбарьерной среды.