BE RU EN
rss facebook twitter
rss facebook twitter

Таксисты хотят повысить цены, но пассажиры платить не готовы

10.01.2014
Таксисты хотят повысить цены, но пассажиры платить не готовы
Фото auto.onliner.by
Перевоз пассажиров не окупается во время всеобщего роста цен.

Независимый профсоюз служб такси подал заявку на проведение акции протеста, на которой водители хотят заявить о своих проблемах.

В то время как повышается стоимость бензина и услуг по обслуживанию транспорта, тарифы на пользование такси остаются прежними. Такая ситуация не устраивает столичных таксистов.

Водители уверены, что диспетчерские службы не должны сдерживать рост тарифов, иначе водители лишаются дохода, - передает телеканал «Белсат».

Таксисты отмечают не только снижение спроса, но и роста недоверия к таксистам из-за большого количества непрофессионалов. По неофициальным данным в Минске насчитывается около 16 тысяч таксистов, половина из них работает нелегально.

Между тем, количество беларусов, готовых раскошелиться на такси, падает. В среднем стоимость одной поездки начинается от 50 тысяч. Граждане уверены – это дорого.

По тарифам 1 километр стоит 4-6 тысяч рублей, посадка – 15 тысяч, минимальная поездка - 30 тысяч рублей. При стоимости бензина в 9-9,5 тысяч рублей за литр и высокой стоимости запчастей, по мнению таксистов, приходится жертвовать заработком или экономить на ремонте машины.

Для сравнения в Вильнюсе тариф за 1 километр установлен в 1,60 -2,50 лита (от 6 тысяч рублей). В Киеве установлены минимальные тарифы – от 20 гривен (23 тысячи) за первые несколько километров, после которых тариф снижается до 2,2 гривны за километр (около 2,5 тысяч рублей).
 

Уводзіны ў філасофію Уладзіміра Мацкевіча. Серыя размоў (Аўдыё)
Уводзіны ў філасофію Уладзіміра Мацкевіча. Серыя размоў (Аўдыё)
21.05.2020 Лятучы ўніверсітэт

Размова дванаццатая — пра з’яўленне каштоўнасцей і Бога ў ідэальным плане і радыкальны паварот у развіцці інстытута філасофіі.

Право на наследие по стандартам Конвенции Фаро: возможно ли в Беларуси?
Право на наследие по стандартам Конвенции Фаро: возможно ли в Беларуси?
31.03.2020

27-28 марта Беларусский комитет ICOMOS и МНГО "ЕвроБеларусь" провели экспертный онлайн-семинар о расширении возможностей участия сообществ в управлении историко-культурным наследием.

Ядвіга Шырокая: Агратурызму не хапае інфраструктуры
Акции / Фото
Ядвіга Шырокая: Агратурызму не хапае інфраструктуры
24.03.2020 Яўгенія Бурштын, ЕўраБеларусь

Як аб’ядноўваць людзей, падтрымліваць жанчын і развіваць бізнес у беларускай вёсцы.

Міхалу Анемпадыставу сёння споўнілася б 56 год... (Аўдыё)
Міхалу Анемпадыставу сёння споўнілася б 56 год... (Аўдыё)
16.03.2020 Максім Каўняровіч, Беларускае Радыё Рацыя

Мастак, паэт, аўтар словаў "Народнага альбома" Міхал Анемпадыстаў нарадзіўся 16 сакавіка 1964 года.

Владимир Мацкевич: Гражданское общество. Часть 11
Владимир Мацкевич: Гражданское общество. Часть 11
15.02.2020 Владимир Мацкевич, философ и методолог

Отступление об оппозиции.

Видео